欧米や中国の自動車メーカーが「車載AIエージェント」の実用化を進めている。生成AIの進化などを背景に導入が加速する一方、文化差に基づく設計思想の違いや、車両制御との統合、安全性検証など開発課題は多い。日本メーカーはどう対応すべきか。世界初の量産型電気自動車「i-MiEV」の開発責任者・和田憲一郎氏が解説する。
アンソロピック、評価額141兆円でOpenAI超えへ──人類史上最大の資金調達ラウンド（Forbes JAPAN） - Yahoo!ニュース
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