12のマスで考えるイノベーションの戦い方と時間軸 - (馬)

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ガソリン自動車の原型を作ったのは、1886年のドイツのベンツでした。それを移動式組立ラインによる大量生産へ持ち込んだのは、米国のフォードです。戦後には、日本の自動車企業が生産方式と品質管理を磨き、価格と信頼性を改善して世界市場で大きな地位を築きました。 新しい製品原理を成立させること、大量生産の仕組みを作ること、生産現場で品質と原価を改善し続けることは、それぞれ異なる知識と組織能力を必要とします。そして前段階で勝ったからといって、後段階で勝ち続けるわけではありませんし、発明で先行した国が最大の経済的価値を回収する…